Audi Club

Audi A1 2010

Всеми ожидаемый А1, компания Audi собирается показать на Женевском Автосалоне в 2010-ом году. Предполагается, что начало продаж трёх дверной модели А1 ожидается летом 2010-ого года в Европе, а затем в Соединённом Королевстве уже в сентябре этого же года.
Позже планируется выпустить и пяти-дверную версию А1. Изготовление и сборка автомобиля будет проходить в бельгийском заводе Vorst.

Описание:

Audi А1 может послужить конкурентом для таких автомобилей, как Mini и Alfa Romeo Mito; выпускаться он будет на заводе Audi в Брюселе, Бельгии.
Хотя изначально предполагалось, что А1 должна основываться на платформе Volkswagen Group’s MQB (Модульная поперечная матрица), но как позже сообщили, А1 будет использовать платформу PQ25, таже платформа что и на Seat Ibiza Mk4 и VW Polo MK5.

Двигатели:

Диапазон двигателей будет в себя включать турбированный 1,2 (86 л.с. (63 кВт, 85 л.с.) и 1,4 литра (122 л.с. ( 90 кВт; 120 л.с.) бензиновыми двигателями, а также 1,6-литровый дизельный двигатель с системой прямого впрыска (105 л.с.(77 кВт; 104 л.с.). Механическая коробка передач будет стандартной для всех двигателей, а также в виде опции для мотора 1,4 7-ступенчатая коробка DSG. Все двигатели будут включать в себя систему «старт-стоп» и систему регенерации энергии.

Вариации:

В Великобритании комплектации А1 будут состоять из SE, Sport и S линии. SE является базовой комплектацией. В то время как модели Sport и S линии будут оборудованы спортивными сиденьями, спортивной подвеской и большими колёсами.

Metroproject quattro

Предварительно в 2007-ом году на Токийском автосалоне модель А1 рассматривалась как концепт Audi metroproject quattro. Особенностью концепта являлся гибридный силовой агрегат. Передние колёса приводил в движение двигатель объёмом 1,4 л мощностью 148 л.с. через механическую коробку передач S-tronic, в то время как электрический мотор мощность 40 л.с., а также способный производить 201 Нм крутящего момента , обеспечивал питание для задних колёс.

Metroproject Quattro может проехать 100 км со скоростью до 100 км / ч от одного заряда литий-ионных батарей, которая уменьшает потребление топлива до 15%. Тем неменее водитель может одновременно использовать оба источника. Динамика автомобиля впечатляет, разгон от 0-100км/ч составляет всего 7,8 секунд.

В 2008-ом году в Лейпциге на международном шоу Auto Mobil, Ауди снова представила metroproject Quattro, который был уже переименован в A1 Quattro. Дизайн автомобиля был разработан Dany Garand, который в свою очередь также представлял дизайн во время дебюта А1 в Гонг Конге.

A1 Sportback concept

В октябре 2008-ого года, Ауди представила второй концепт модели А1. Концепт A1 Sportback является рестайлингом 5-дверной metroproject Quattro. Как и ранний концепт, A1 Sportback имеет гибридную трансмиссию, с тем же 1,4 л бензиновый двигатель и коробкой передач S-Tronic с двойным сцеплением, плюс 20 кВт (27 л.с.) электродвигателя. Однако электрический двигатель питает передние колёса , а не задние. Цитируется ускорение с 0-100 км занимает 7,9 секунды и средний уровень выбросов CO2 лишь 92 г / км. A1 Sportback сохраняет размеры Metroproject Quattro, за исключением небольшого увеличения длинны автомобиля.